budo ile aktarmalı izmir-istanbul seferleri başlatan firma.manisa ve balıkesir'den de yolcu alıyor seferlerinde.şimdilik günde karşılıklı 3 sefer mevcut.izmir'den kabataş'a 6 saat 20 dk da ulaşmak mümkün.ücret normal izmir-istanbul seferleriyle aynı 70 tl.idobus'un yerini alabilecek mi zamanla göreceğiz.
kamil koç
muhtemelen bir daha asla tercih etmeyeceğim firma, dün saat 14:30'da alanya'dan yola çıktı otobüs saat 19:45'i gösterdiğinde ancak konya'ya gelebildik ve bu sürede sadece 5 dakika mola vermiş olmaları cabası[ybkz]swh[/ybkz], daha sonra aracın arızalı olduğu söylenerek bekleneceği söylendi ve bu sürede tepki gösteren ''başka firma ya da otobüs bulun.'' diyen yolcularına ''binmeseydiniz kardeşim, biz mi dedik yeaa.'' diyen bir şöför'e sahipler neyse saat 20:30'da ancak yola çıkabildik ama tamir ettikleri otobüs yaklaşık yarım saat sonra yolun ortasında bozuluverdi. tabi bu sırada yolcular polisi aradı,otobüs sahibinin üstüne yürüdü yani anlayacağınız sinirler gerildi, saat 21:00'i gösterdiğinde başka bir firmanın aracını ancak getirdiler, ve saat 01.30 civarı ankara'ya vardık. [ybkz]swh[/ybkz]
actera'ya satılması halinde otobüslerinde actera'ya bağlı şirketlerin ürünleri de sunulmaya başlanırsa asla vazgeçmeyeceğim otobüs şirketi. çocukken bir kere binmiştim, orası ayrı.
otobüslerinin çoğunda ligtv bulunan kara yolu seyehat şirketi.
sol frame de görünce beşiktaş basketbol takımına sponsor olduğunu sandığım firma.
son sürat kötüleyen otobüs firması.
yıllardır kazandığı prestiji hızla tüketmektedirler. sanırım bunun kaynağı bu saatten sonra kimse bizi bırakmaz düşüncesi. bildim bileli kamil koç ile gider gelirim. en son bu ay başı rahat hattan gidiş dönüş aldım.
gidişte 2 kişilik rahat koltuklarda 3 kişi oturduk(ben, sevecen bir dede ve sevimli torunu) asla rahat düşkünü biri olmadım, olamadım. yani 4 kişi de otururum sıkıntı değil ama firmanın beni buna mecbur bırakması canımı sıktı. yolculara bir şey istemeyin lan bakışları atan muavin gözümde öyle meşrulaşmış ki az kalsın yazmayı unutuyordum. koltuk arkası dokunmatik tv olayına girmiyorum bile en dandik dokunmatik telefon yanında lüks kalır. ama dedigim gibi rahat düşkünü biri olmadıgım ve çoğu zaman dokunmadan yolu bitirdiğimden bu benim için önemsiz bir detaydan ibaret.
dönüşte ise tek kişilik ama en ufak bir boyun hareketimde gıcırdayan bir koltukta elimden geldiğince hareketsiz kalmaya çalışarak yolculuk yaptım. muavin güler yüzlü, ekmeğinin peşinde düzgün bir arkadaştı. sabah yola çıkan otobüste ikram hiç eksik olmadı. yolculuk başlangıcından 5-6 saat geçmesine rağmen tek bir mola vermeyen otobüste 7den 70'e insanlar çişini tutmak için oldukları yerde zıplar haldeydiler. tepki olarak otobüsü durdurup yol kenarına işemeyi düşündüysem de o an o özgüveni kendimde bulamadım.
koskoca kamil koç'un yeni yol stratejisi; mola vermeyerek, çişi gelmesinden korkan insanların bir şeyler içmelerini engelleyip meşrubattan kar elde etmek sanırım. oh be acayip rahatladım, 1 hafta geçti üzerinden amma içimde kalmış.
yıllardır kazandığı prestiji hızla tüketmektedirler. sanırım bunun kaynağı bu saatten sonra kimse bizi bırakmaz düşüncesi. bildim bileli kamil koç ile gider gelirim. en son bu ay başı rahat hattan gidiş dönüş aldım.
gidişte 2 kişilik rahat koltuklarda 3 kişi oturduk(ben, sevecen bir dede ve sevimli torunu) asla rahat düşkünü biri olmadım, olamadım. yani 4 kişi de otururum sıkıntı değil ama firmanın beni buna mecbur bırakması canımı sıktı. yolculara bir şey istemeyin lan bakışları atan muavin gözümde öyle meşrulaşmış ki az kalsın yazmayı unutuyordum. koltuk arkası dokunmatik tv olayına girmiyorum bile en dandik dokunmatik telefon yanında lüks kalır. ama dedigim gibi rahat düşkünü biri olmadıgım ve çoğu zaman dokunmadan yolu bitirdiğimden bu benim için önemsiz bir detaydan ibaret.
dönüşte ise tek kişilik ama en ufak bir boyun hareketimde gıcırdayan bir koltukta elimden geldiğince hareketsiz kalmaya çalışarak yolculuk yaptım. muavin güler yüzlü, ekmeğinin peşinde düzgün bir arkadaştı. sabah yola çıkan otobüste ikram hiç eksik olmadı. yolculuk başlangıcından 5-6 saat geçmesine rağmen tek bir mola vermeyen otobüste 7den 70'e insanlar çişini tutmak için oldukları yerde zıplar haldeydiler. tepki olarak otobüsü durdurup yol kenarına işemeyi düşündüysem de o an o özgüveni kendimde bulamadım.
koskoca kamil koç'un yeni yol stratejisi; mola vermeyerek, çişi gelmesinden korkan insanların bir şeyler içmelerini engelleyip meşrubattan kar elde etmek sanırım. oh be acayip rahatladım, 1 hafta geçti üzerinden amma içimde kalmış.
(bkz: rahat hat)
araçlarının kaloriferini ebesinin amı kadar açınca iyi bir halt yaptıklarını sanan otobüs firması. üstelilk söyleyince de "abi biz onu belli sıcaklığa ayarladık, otomatik o yea" cevabı alabiliyorsunuz. 50 dereceye ayarlamışlar sanırım.
1926 yılında kurulmuş olan türkiyenin bir numaralı kara yolu tolcu taşımacılığı yapan firma.
dostum otobüs firması demişsin ama bu bildiğin şehirler arası dolmuş...
neden bekliyorsun?
bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?